11月17日,蓝兔汽车宣布完成A轮试点战融资协议的签署和交付。本轮融资近50亿元,融资后市场估值近300亿元。蓝兔汽车此轮融资也是中国新能源汽车行业迄今为止最大一轮融资。
据了解,蓝兔汽车此轮融资共有10家投资方,联合领投方为国企混改基金和中银资产。联合投资方包括工银投资、农银投资、交银袁晶三家国有资本、武汉经开基金、湖北优质发展基金、中新高投,以及赣锋锂业、欣旺达两家行业和民营资本。东风集团同步跟进了此次融资。本轮融资后,东风集团持股78.88%,A轮投资人持股12.37%,蓝兔员工持股平台持股8.75%。
来源:蓝兔汽车官方
此外,在本轮融资成功的基础上,蓝兔汽车将根据实际发展需求和市场情况,选择合适的时机继续下一轮融资。同时,蓝兔汽车还将根据市场和监管政策考虑后续IPO计划。
值得一提的是,9月13日,蓝兔汽车增资项目信息在上海联合产权交易所正式披露。本次增资是蓝兔汽车成立以来的首次外部股权融资。
公开资料显示,蓝兔汽车成立于2021年,是东风汽车集团旗下的高端电动品牌。目前,蓝兔汽车专注于两款新能源汽车产品,蓝兔自由侠和蓝兔梦想家。12月,蓝兔还将正式公布其首款汽车——“追光”。
财报数据显示,目前,蓝兔汽车销量正逐步增长,自今年6月以来已连续5个月保持环比增长。10月份共交付2553辆,其中蓝兔梦想家1328辆,蓝兔自由侠1225辆;;截至今年10月底,蓝兔共交付了22,963辆新车。
目前,在国家政策的推动下,国内新能源汽车企业纷纷成立,包括从传统汽车企业成立的新能源汽车分公司,从其他行业跨界到新能源汽车的企业,以及完全的新能源汽车企业。
近年来,东风、长安、SAIC、广汽、吉利、长城等众多传统车企纷纷推出自己的高端汽车品牌,旨在实现品牌提升。其中,新的汽车品牌,包括蓝兔、奥伊塔、广汽爱安和知己,已经开始进行外部股权融资。部分企业还推进了股份制改革措施,为后续IPO铺路。
此次,蓝兔汽车获得近50亿元融资,将更好地帮助其未来发展。截至2022年11月,蓝兔已在中国开设168家门店,其中蓝兔空间125家,蓝兔配送服务中心43家,销售和服务网络覆盖中国85个城市。
金融证券研究报告显示,新能源乘用车渗透率将快速提升,2025年有望达到50.8%。更有机构预测,到2025年新能源汽车市场份额将达到70%。
蓝兔汽车还表示,继挪威市场之后,蓝兔梦想家将于2023年起在欧洲市场正式上市,并将进入瑞典、荷兰、丹麦和以色列。
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