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李书福:换电切忌重复建设,行业要协同减少无效投入

时间:2026-10-21 23:34
来源:盖世汽车
阅读量:5943   
摘要:盖世汽车讯据外媒报道,据当地媒体消息,中国车企斯威汽车已终止其在土耳其的生产合作项目,原因是该项目无法生产满足土耳其安全标准与型式认证要求的新车。 该项目由鑫源集团旗下中国汽车品牌斯威汽车、土耳其汽车经销商ATMO集团以及土耳其工业集团U...

盖世汽车讯 10月21日,在2026世界智能网联汽车大会上,吉利控股集团董事长李书福表示,本次大会多位嘉宾观点相近,为节约时间,重点围绕吉利与蔚来的换电合作分享思考。

李书福提及,今年9月吉利控股与蔚来达成换电全面战略合作,双方推动换电网络开放共享、标准统一、资源协同,丰富用户补能选择。在他看来,如果吉利、蔚来各自独立搭建一套换电体系,会造成基础设施重复建设,行业没必要这样投入。

这套协同思路同样延伸至整车制造环节。吉利在全球布局产能时,优先采取合作模式盘活现有产能,而非拿地新建工厂。自建产线重资产投入高、风险大,依托现有产能滚动发展,模式更加稳妥。

李书福进一步提出,智能化技术赛道也应当倡导产业协同,减少各方重复投入,支撑行业高水平可持续发展。他认为,小而弱终将走向弱而差,产业只有形成大而强的合力,才能更好引领行业向前。

他呼吁行业各方加强开放合作,以协同思路布局补能、产能、智能技术等领域,共建互利共赢的产业生态。

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